Самосвальный полуприцеп 85081S

Конструкция кузова

— самосвальный кузов «BOX-TYPE» с задней разгрузкой, предназначен для перевозки строительных грузов;

— угол опрокидывания назад 43…45 гр.;

— материал кузова: высокопрочная сталь

а) основание платформы — 5 мм;

б) панели бортов — 4 мм;

— задний борт на верхней навеске, открывается автоматически при поднятии кузова;

— площадка с лесеницой для обслуживания полога;

— полог в цвет кузова с наматывающим устройством;

— механический замок фиксации кузова, предотвращающий вертикальные перемещения кузова в движении.

Конструкция шасси

— сварная рама, с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали

Тормозная система

— тормозные механизмы барабанного типа;

— TEBS WABCO;

— тормозные камеры мембранного типа OREX;

— стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными   энергоаккумуляторами OREX.

Электрооборудование

— проводка и светотехника ERMAX;

— двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V;

— два задних комбинированных фонаря;

— два фонаря полного габарита;

— два фонаря освещения номерного знака;

— два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;

— четыре боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;

— два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы.

Оси и подвеска

— трехосная подвеска
__ оси г/п 9т.

Шины и диски

— ошиновка односкатная / 8 колес + 1 запасное/ — 9 шт.;

— автошина КАМА 385/65R22,5;

— стальные диски 11,75х22,5.

Гидравлика

— фронтальный телескопический гидроцилиндр HYVA;

— клапан обратного спуска для регулирования скорости опускания кузова;

— управление подъемом кузова электропневматическое из кабины.

Окраска

— все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед окраской;

— толщина лакокрасочного покрытия 120-140 мкм;

— цвет рамы – чёрный;

— цвет кузова – по желанию клиента.

Прочее оборудование

— 6 полных крыльев, резиновые брызговики на двух задних крыльях;

— 2 противооткатных упора;

— держатель для одного запасного колеса;

— задний защитный брус и подъемная алюминиевая боковая защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;

— светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.